汽車與護欄碰撞仿真流程

由于護欄的防護應考慮高速公路上大部分行駛車輛的安全，根據標准F83的規定，在對護欄進行實車足尺碰撞試驗時，需要分別采用小型車輛和大型車輛進行試驗。

小型車輛主要考察車內乘員的安全性以及車輛的運行軌迹等;大型車輛則主要考察護欄的防撞能力和護欄的最大動態變形量以及車輛的運行軌迹等。

爲此本文的有限元仿真也采用大小兩種車型來綜合考慮護欄的防撞性能，車型的選擇是根據標准F83來確定的，小型車輛的質量爲 1. 5t;大型車輛的質量爲l [371因此本文選擇這兩種典型車輛來代表高速公路行駛的大部分車輛。

本文汽車與護欄碰撞仿真系統選取的護欄是高速公路最常用的雙波形梁護欄，汽車模型是某皮卡車模型和某卡車模型，建模工作是在前述有限元平台HyperWorks的HyperMesh模塊中完成的，然後利用LS一DYNA作爲求解器，最後利用HyperView和HyperGraph進行後處理來完成整個建模仿真過程的，具體的建模仿真流程如圖3.3所示

圖3. 3汽左與護欄碰撞仿真流程圖